桜追っかけ、ラストは久しぶりの播但線 ②

2週連続のUちゃんとの撮影。

いろいろ回ったけど、なかなか思うような写真が撮れず^^;

舞い戻って来たのは、朝の集合場所(笑)


雨が降ったり止んだりで、桜の花びらがたくさん落ちてました。
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2017/04/15 播但線(長谷―生野)

元「色褪せたキハ40」2046号機、全検明けでピッカピカでした^^;


長谷駅近くに移動して、「天空の城 竹田城跡号」を
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2017/04/15 播但線(長谷駅付近 以下同じ)


長谷駅にはレールを積んだチキがいました^^
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お日様が出て来たんで、さっきの雨が蒸発中^^


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こんなに間近でじっくり見たのは初めてです^^

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2両にまたがってレール積んでます^^
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ここで、Uちゃんとはお別れ^^;
ありがと~、楽しかったよ~^^/


で、お別れしてから、朝失敗したポイントに舞い戻り…
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2017/04/15 播但線(寺前―長谷)

電池が減り気味だったんで、待ってる間電源切ってましてね^^;
さっきは、シャッター切れずでした^^;
手持ちだったら気づいてましたが、三脚置きピンレリーズだったもんで^^;;


この後、寺前以南の電化区間沿いを、桜探しながら帰りました^^



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こんなのに乗せていただきました^^/

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いろいろとお世話になってるくるみさん主催の貸切列車「鉄友号」に乗せていただきました^^/
…と言っても、もう二週間も前のことですが^^;

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こんなのに!

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昭和3年製の「モ161」です^^

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車内では、くるみんにゆかりのあるたくさんの鉄友さんが集まって、ワイワイガヤガヤ^^
飲んで食べて、あっという間の楽しいひと時を過ごせました^^b

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  ↑
こういうの見ちゃうと、つい撮っちゃいますねぇ(笑)

車と一緒にも走ります^^
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最後は、あべのハルカスをバックに回送列車をお見送り~^^/
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くるみさん、お世話くださったTさん、Tさんの奥さん、当日お会いした鉄友の皆さん、ありがとうございましたm(_ _)m



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はじめてのセノハチ^^ 3本目の後…

結局、3運用のうち、ちゃんと撮れたのは1本のみ^^;

とりあえず、お仕事を終えた赤い機関車が帰って来るのを待って…
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はい、トンネルに吸い込まれちゃいます。
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この時点で、まだ8:33

はぁ、終わっちゃった(苦笑)


とりあえず、新型電車でも撮って帰るかな~

うっわ! 眩し!
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やっぱり眩し!
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しかし、この電車のLED、1/800でも切れません^^


下りの貨物は、坂下って来るだけだからスイスイ~
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2017/02/18 山陽本線(八本松―瀬野)



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はじめてのセノハチ^^ 1本目!

結果的に米原→広島と2週連続の遠征となりました^^;

けど、ずーっと前から一度行って見たかったんです…

セノハチ!

日曜日は仕事の予定があったんで、金曜の夜に出発し、現場近くのサービスエリアにて久しぶりの車中泊^^


はい、ここで「セノハチ」とは!
広島県にある山陽本線の「瀬野駅」から、一つ東の「八本松駅」の間にある急勾配のことです。
ここを通る貨物列車は、引っ張る機関車1両のみでは、この急坂を登りきることができないんで、もう1両別の機関車が、後ろから押すんです!

で、この押す側の機関車!
国鉄時代に作られたEF60、EF65という機関車を改造して作られたEF67っていう赤い(正確には「もみじ色」)機関車が長らくこの仕事をしてきたんですが、この機関車も老朽化のため廃車が進み、今ではまともに動いてるのは3両のみ、この3両もいつ無くなってもおかしくない…

(いまどき山陽本線のほとんどの貨物列車を牽引しているEF210(愛称「桃太郎」)をベースに一部特別な装備を付け加えた「押し太郎」と呼ばれるEF210の300番台がEF67に代わって絶賛増殖中なんですよ^^;)


というわけで、その日に決めて、その日に行ってきました^^/


では、早朝6時の西条駅から…
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2017/02/18 山陽本線(西条駅 以下同じ)


えーっと、仕事を終えた後ろから押す機関車は、八本松駅の二つ先の「西条駅」で切り離しされます。
事前の調査によると、お目当てのEF67の運用は早朝の3列車しかなく、1本目はこの時期日の出前なので、走行中の写真は諦めて、この西条駅で待ち受けることにしました。


ちょっと早めに着いたせいか、駅に入ると一本前の貨物列車が停車中でしたが、すでに押す機関車はいませんでした。
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本命の貨物列車を待つ間…
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おーっ、広島で走ってる新型電車じゃないですかぁ
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なーんてしてるうちに、待っていた列車がやって来ました^^
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最後尾には…
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来た~、赤い機関車!
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夜明け前の駅でひとり大興奮です(笑)
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大急ぎで写真撮りまくります。
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すぐに連結外されるはずですから。
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はい、外されちゃいました。
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せっかくなんで、いろいろ撮っちゃます…ってこの行動が後に困ったことに…
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押す機関車を駅に残し、貨物列車は東へと出発しました。
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そして、押す機関車も西の広島機関区へと戻っていきます…が!
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実は、そんなことしてる場合じゃなーーーい!

早朝3本しかチャンス無いのに、次のん間に合わんやん!!!
大急ぎで駅を出て…


あーっ、これ前にケンミンショーで見た!
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ホンマにあるんや!!
って、こんなん撮ってる場合やないって!!!!!

ちなみに商品によって500円~750円でした(笑)



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米原へ! ⑩ ラスト せっかく行ったので^^

ふーっ、いろいろ割り込み等ありました米原編、ようやく最終回です^^;


新幹線撮影を堪能した後、せっかく来たので、ちょっとブラブラしてみました。


線路をまたぐ通路の窓から(金網越しに)
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(フロント部分にうっすら見える白い格子状の模様はガラスの中の金網です^^;)



隣接する近江鉄道の米原駅に行ってみると…

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こんな車両が^^
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慌ててたんでシャッタースピード調整する余裕もなく、LEDが×^^;

すぐ出発しちゃいました。
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帰ってから知ったんですが、このカラーリング、この日から始まったとか^^


後ろに見えるのがJRの米原駅
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駅からトコトコ、ちょっと歩いて…

一度見ておきたかった、米原駅近くの鉄道総合技術研究所に保存されている3両の新幹線高速試験車両たち
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JR東海の300X 時速443km
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JR東日本のSTAR21 時速425km
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そして、われらがJR西日本の500系新幹線のプロトタイプ
WIN350 時速350.4km
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お休み中のゴトーさん、しかも1号機
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富山のゴトーさんには、やっぱり雪が似合いますなぁ^^


と、これにて米原遠征終了です。

撮ってる間はアドレナリンが出てるのか、全く疲れを感じませんが、撮影モードのスイッチ切ったとたんにどっと疲れが…^^;
ちょっと年齢を感じる今日この頃です^^;;


米原遠征、ようやくおしまい。



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雪の智頭急行 再び!

先週末、調子に乗ってもう一回(つまり2週連続で)、雪の智頭急行撮りに行ってたんですが…
週半ばの寒波で、智頭町で車200台以上が立ち往生とか^^;
確かにこの日(立往生の大雪の3日ほど前)も、その一週間前の「今季最強寒波」の日より、明らかに雪は多かったですね。
なんか、のんきに写真撮りに行ってたのが申し訳ないような気がして、ちょっと出しそびれてたんですが^^;;


まずは、以前(秋に)一度行ったことのある場所へ。
思った通り、素敵な景色になってました^^b
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2017/01/21 智頭急行(石井―宮本武蔵)

本来は車で上がれるところなんですが、この日の積雪状況ではムリ^^;
ヒィヒィ言いながら歩いて登りました^^;;



ところで、智頭急行って路線の大部分が高架や築堤上を走ってるんです。
だから、駅が高いところにあることが多いんですよねぇ。

この日も積雪が結構あったんで、なかなか駅には辿り着けず、道路と同じ高さで行きやすいという理由で、初めて訪ねた「大原駅」にて。
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2017/01/21 智頭急行(大原駅)


もう一枚
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2017/01/21 智頭急行(大原駅)


この後、先週、派手に雪まきあげてスーパーはくとが爆走してるところを撮った「恋山形駅」を目指しましたが、駅に上がる坂道は除雪されておらず、怖すぎて登れませんでした^^;



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新年早々、おバカな旅 最終話「家へ」

さてさて、新年早々おバカなことを「真面目に」「一生懸命」やってまいりましたこの旅も、いよいよ帰路につくこととなりました。

名残惜しいですが、博多からは九州新幹線車両(水色のヤツね)の「さくら572号新大阪行き(乗車7列車目 N700系ですが、九州の車両だし色も違うし…ということで別カウントで撮影21列車目)」に乗ります。
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同じN700系でも、東海道・山陽の車両に比べると、なんかシックでおしゃれな内装です^^
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さて、鉄道旅の楽しみの一つが駅弁ですよね。
訪れた土地の名物をいただくのが本当に楽しみです!

富山では「ますのすし」がとくに有名ですが、これは以前(撮り鉄してた中学生の時)食べたことがあるので、今回は「ぶりかまめし」ってのをいただきました(*^_^*)


で、博多では…
事前にググッと調べて見つけてた「かしわめし」ってのを食べよう!って決めてたんですが…

時間はすでに午後8時…売り切れでした(;_;)
「かしわめし」どころか、ほとんどの駅弁が売り切れ(ノ_<)

結局、買ったのがこれ
     ↓
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温めてもらえました!
ハンバーグとエビフライ、おいしかったです!
これなら、どこでも食べれるじゃん…(涙)


で、この「さくら」に乗って一気に帰ると見せかけて…

なぜか広島駅で下車~ヽ(´∀`)ノ
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そのまま帰るのも芸がないでしょ!?
ってことで、わざわざ…「こだま」に乗り換えです^^
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だって500系にも乗りたいんだもん!「こだま764号(乗車8列車目 撮影22列車目)」
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この500系新幹線、先頭車(8号車)には、こんなものが!
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子供用の運転台~~
300km/h出てますね(笑)
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500系の車内から、今回は乗れなかった「レールスター(撮影23列車目)」を撮影^^
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そして~、この「こだま」も、わざわざ福山駅で下車して…(←ホンマにおバカ)
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(実はこの500系こだま、「福山駅」で下車予定なのに、間違えてもうちょっとで「新尾道駅」で降りそうになったってのは、内緒の話です^^;;)
(そして、もし「新尾道駅」で降りてしまってたら、次の新幹線に乗っても「岡山駅」までしか帰れず、最悪岡山泊なんてことになってた…というのは、決して誰にも言ってはいけません^^;;;)


4分後の「ひかり444号(乗車9列車目)」に乗り換えます^^
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だって700系(撮影24列車目)にも乗りたかったんだもん!
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というわけで、ようやく姫路まで帰ってきました。
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駅そば食べたい…


というわけで、早朝6時に出発した、「新年早々おバカな旅。」も、終了です。
朝一姫路から乗車の隼さん、Sくん、Y本さんとは、ここでお別れ。
「お疲れさまでした~!」


ボクは…
西明石出発なんで、そこまで帰らなきゃいけません。

さっきの「ひかり444号」は西明石には停まらないんですよねぇ…

223系新快速(乗車10列車目 撮影25列車目)に乗車!
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この切符には、ホントにお世話になりました^^
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23:43 西明石着
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ようやく、ホントに終了です^^b
ふーっ^^



新年早々おバカな旅。まとめ

乗車列車数:9(ボクだけ10)
撮影列車数:24(ボクだけ25)
乗車してた時間:11時間19分(ボクだけ11時間45分)
乗車した距離:2008.8km
正規料金:52,770円(運賃27,760円 特急料金25,010円)
感想:来年もし乗るなら、北陸か九州か、どっちか一つに絞るべき^^;

以上を15,500円で楽しめた、平成29年1月1日でしたヾ(o´∀`o)ノ


以上! 長々とお付き合いいただきまして、ありがとうございました<(_ _)>



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新年早々、おバカな旅 その7「そのころY本さんは…」

さてさて、新年早々おバカな旅、ボクらはすでに博多を出ようかというところまでお話ししましたが…

行きのサンダーバードには一緒に乗ってたはずのY本さん。
途中でいなくなっちゃった(笑)と思ってたら…

ボクらが「花嫁のれん」撮ってる間に、さっさと富山に移動してたんですねぇ。
そして富山のお友達のご案内で、いろいろエエとこ行ってたみたいです^^
そんなY本さんの、別行動中の写真をご紹介します^^/


早速、富山での写真ですが…
いやぁ~、こんなの見たこと無いですよね^^;
写真撮りたくなる気持ちわかります^^
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「路面電車」というものが、どんどん減っていく中、なんと平成18年に開業したという、めちゃくちゃ頑張ってる「富山ライトレール」の撮影をされてたんですね^^b

富山駅北口に線路を新設した部分で
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奥田中学校電停
ここから画像奥の方向が元の富山港線、以前はJR、もっとさかのぼれば国鉄の路線だったそうです。
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雪山をバックに…のはずなんですが…
うーん、暖かかったから雪が少ないんですかね^^;
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ちょっと移動して、富山地方鉄道の稲荷町駅へ
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レトロ感ありありなホーム。
いいですねぇ^^
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そして、今回ボクらは見ることができなかった&見たかった元京阪のダブルデッカー車両!
い~なぁ^^
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これこれ!
これがボクの思ってた富山地方鉄道の車両です。
雪山をバックに…うーん、撮ってみたい!
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今度は南富山駅に隣接する車庫にて
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あー、これはボクらも見ました^^
旧塗装のレトロ電車ですね^^
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おっと、これも見ましたねぇ。
金沢駅のPepperくん^^
あとで調べたところ「みどりの窓口でできること」を案内してくれるんだそうです。
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そして、これは…!?
福井駅に座ってたそうです(笑)
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福井鉄道、って存在も知りませんでした^^;
カッコイイ車両ですね^^
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えちぜん鉄道福井駅
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北陸新幹線福井駅になる高架部分を一時的に走ってるんだって。
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Y本さん、いろんなこと知ってるんですねぇ^^
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これは?
Y本さんによると「福井弁でしゃべる自販機」だそうです(笑)
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そして、一気に大移動して広島へ!
新幹線&特急にも乗れる、この切符ならではの旅ですね^^b

「大型電車が来ますから、この電車は発車します。扉閉めます。」って言いながら、駅員さんが出てきて扉を閉めてるところなんだって。
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その後やって来た大型電車。
車掌さんが安全確認しながら発車するところ。
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広島電鉄の花柄模様のラッピング電車。
「ようこそ広島へ」と絡めるところがニクイですね^^b
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Y本さんは、この後、広島から再びボクらと合流することになるんですが…
富山→福井→広島と、結構な大移動をされてたんですね^^
一日で3つの路面電車を撮影されたとは…たいしたもんです^^


それでは、長々と続いたこのシリーズも、明日、いよいよ最終回となります。
博多から帰るんですけど…お楽しみはまだまだ!
ただ単に姫路まで一気に新幹線、なんてことはしませんよ(笑)



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新年早々、おバカな旅 その6「博多」

さてさて、新年早々おバカな旅も後半戦。

北陸新幹線に乗って午前中富山駅にいたボクらは…

博多駅にやってきました~!(←おバカ)
しかも、北陸本線の遅延のおかげで、博多駅に居られるのは僅か55分!

時間が減っちゃったぶん超忙しいですが、頑張って撮ります九州特急たち!


まずは「特急かもめ(撮影13列車目)」
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つづいて「特急ゆふいんの森(撮影14列車目)」
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「普通列車(撮影15列車目)」
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「特急みどり(撮影16列車目)」
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「特急きらめき(撮影17列車目)」
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「特急ソニック(撮影18列車目)」
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「特急ハウステンボス(撮影19列車目)」
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いやぁ~、JR九州、スゴイですねぇ。
ほんの30分足らずで、これだけいろんな車両がやって来ます^^


さぁ、帰りの新幹線の時間が迫ってきました^^;
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超わかりやすいですね^^
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次に乗るのは「さくら572号」、九州新幹線の車両です。
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おーっと、帰りの新幹線で食べる駅弁を買わなきゃ!
なんですが、こんなん見つけてしまいました!
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是非、寄っていきたいところですが(と言ってもいつも撮ってるくせに、ヱヴァンゲリヲン自体は良く知らないんですが^^;)


さぁ、駅弁!
決めてました!
名物のかしわめし…

売り切れ…orz


最後にもう一つ見たい&撮りたいものが~!

九州内だけを走ってる新幹線「つばめ(撮影20列車目)」
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うーん、満足^^


というわけで、たった55分間の博多駅滞在でした^^/
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つづく


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新年早々、おバカな旅 その5「西へ」

さてさて、新年早々おバカな旅。
ちょっとしたトラブルはありましたが、なんとか関西方面に戻るサンダーバードに乗車中です。

本日二度目の琵琶湖です。
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なんだかちょっと夕方な感じになってきました^^;
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そして向日町では、大阪環状線での役目を終えた?103系を見て
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吹田では、お正月でお休み中の桃太郎の群れを見て
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新大阪へと戻ってきました。
多客期ということで増結してたんでしょうか。
大阪寄りの車両はリニューアル車でしたが、ボクらが乗ってきたのは非リニューアル車でした^^;
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連結部を見ると、違いが一目瞭然ですね。


さて、帰りのサンダーバードが予定より1時間あとの列車になっちゃったんで、この先も予定より遅れて16:42発のぞみ39号博多行きに変更となりました。(けど、意外と予定に比べ33分の遅れで済んでます^^)
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(乗車6列車目)
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シャッタースピード変更せずのミス^^;


荷物の積み込み中。
専用のドアがあるんですね、知りませんでした^^;
290101norihoudai 5-70


新大阪を出発してすぐ、宮原にはEF81が2両と、EF65-1124の3両ものトワイライトカラーの機関車がいました。
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残念ながら瑞風は見られませんでした^^;


間もなく日の入りです…が、ボクらの旅はまだまだ続きます。
なんせ、博多行きののぞみに乗っちゃってますから^^
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ちなみに、この日は1月1日ですが、前日の12月31日、ボクはここで新幹線シルエット撮ってました^^b
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なんか、いつも自分が撮ってる場所を新幹線の車内から見るなんて、ちょっと変な気分ですが^^;
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今年も、何度もお世話になる場所となることでしょう^^
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列車は西へと走ってます^^/


つづく


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自己紹介です

wahaha

Author:wahaha
平成27年2月、廃止直前のトワイライトエクスプレス乗車を機に一眼レフカメラを購入、30年ぶりに鉄道写真撮影を再開したアラフィフおやじです。写真はまだまだ初心者ですが、とにかく撮影を楽しんでます(^^)/
撮影時はたいてい緑の作業ズボン、青縁めがねのNikon野郎です!

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