おバカな旅Ⅱ 門司港駅へ!

さてさて、SLやまぐち号撮影の後…

乗り放題切符で乗れるのはJR西日本(新幹線は博多まで乗れます。)の範囲だけなんですが、せっかく山口県まで来たということで、ちょっと足を伸ばして、久しぶりに門司港駅を目指しました。

小倉駅で新幹線を降り、JR九州内は切符を買いなおして。

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はい、久しぶりに来ました門司港駅!

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しかーし!

Σ(゚д゚|||)

あのレトロで立派な駅舎は工事中でした(T_T)

鉄板で完全に覆われてて、全く見ることはできませんでした。



気を取り直して、
駅を出ると、ちょうど 門司港レトロ観光列車・トロッコ潮風号が発車するところだったんで、一枚パチリ。

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まぁ、これは前に来た時に乗ったことあるんで、今回はスルーして、


逆に前回は時間が無くて行けなかった、ここへ^^

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なんか、懐かしい…って、そんなに年取ってませんけどね^^;

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ありがちですが、懐かしのブルートレインのヘッドマークたち^^

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ここには、多くの車両が保存されています。

「ED72」
直流区間に住んでたボクには珍しい、赤い電気機関車。
そして、この前面の張り出し。

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「クハ481」
小さい頃は神戸の山奥に、小6から山陽本線沿線に住んでたんだけど、この「こだま型」って、リアルにはあんまり見た記憶がないんですよね^^;

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「JNR(=日本国有鉄道)」マーク、やっぱりエエですねぇ^^

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そして、これは見るからに古そうな車両
「キハ07」だそうです。

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奥に見えるステンレス車両と比べると、ホントに歴史を感じます。

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こういうのを、実際に走ってる列車をステキな風景の中で撮ってみたいなぁ^^

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そして、ボクの大好きなブルートレイン!
富士のイラスト入りテールマークを掲げた「スハネフ14」が保存されていました。

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そしてもう一両、電車寝台の「クハ581」
走ってた当時、側面の正方形に近い方向幕は珍しいなぁ、と思ってたことを思い出します。

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こういう愛称版も、懐かしい。

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場内には、こんな可愛いのも走ってました(笑)

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つづく



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人生初の写真展参加^^

中学までブルートレインを中心とした鉄道写真を撮りまくってましたが、高校生になって、他にいろいろ楽しいことができて写真撮影からすっかり遠ざかりました^^;

子どもができて、「鉄」に育てるべく何度も線路際に連れて行きましたが、はまったのは「機関車トーマス」まで^^;;

大きくなるにつれて、そのトーマスにもすっかり興味を失い、全く「鉄」に育たなかったことから、ボク自身もすっかり鉄道から離れてしまい、数十年。


ところが、とあるきっかけで再び一眼レフカメラを持つことになり2年半。

たくさんの写真仲間と知り合うことができ、ついに!

写真展出展のお誘いをいただきました。

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 ↑
ボクの写真じゃないですよ^^;


大阪府高槻市にある「社会福祉法人成光苑 高槻けやきの郷」さんで、9/17(日)~24(日)の8日間開催されます。

詳しくはこちら←声をかけてくださった、くるみさんのブログの告知記事へのリンク


人生初のことで、ちょっとドキドキしています。

ボクの写真は2枚、もちろんブログには載せずに温めたものです。

お近くの方、お時間ある方、是非お越しください。

ボクの写真はともかく、くるみさんゆかりの写真仲間さん40名以上の素晴らしい写真が見られます!

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夏!な神戸電鉄 ②

再三書いてます、この夏のテーマ「マンガみたいな入道雲」ですが、
実は他にもありまして、その一つが…

蝉!

です(笑)

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なんとか無理やり撮りましたが…

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2017/08/06 神戸電鉄 粟生線(市場―小野)

全然思い描いてるイメージと違います(涙)


今年中にもう一度チャンスがあればいいのですが^^;



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インスタグラム ―Instagram-

インスタグラム、やってます^^

去年の秋ぐらいから時々アップしだして、今年に入ってから本格的にアップするようになりました^^


こんな感じです。

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もちろん、鉄道ばっかりなんですけど^^;
ほとんどがブログと同じ写真だったりしますが、インスタグラムにしかアップしてない写真もあります。

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インスタグラムってのは、元々スクエア写真が基本(結構ルールとか、様式は気にする方なんで、原則スクエアにトリミングしてアップしてます。)ということで、近頃は撮影中、「これはインスタ向きの構図やな」とか考えたりします(笑)

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ありがたいことに、自分としては望外な数の方々にフォローしていただけるようになり、常時100以上のいいねをいただけるようになりました。(もちろん、もっともっとたくさんのいいねをいただいてる方はたくさんいらっしゃってて、ボクなんかまだまだですが^^; ボクとしては現状で充分、感謝です^^)


短いコメントを書いたりもしますが、基本「写真で勝負!」な場所なので、自分の撮った写真が客観的な目で見てどうなの?ってことを知ることができるのがいいです。
(結構自信作が評価低かったりします^^;)

また、上手い方の写真を見て勉強したり、ヒントをもらえたりすることができるのがいいです。

もう一つ、インスタグラムを通じて新たな仲間ができるってのもいいですね^^b



最近アップした中で、多めにいいねをいただいた写真は、こんな感じ。

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ただ、自分としては残念というか、まだまだやなぁと思うのが、過去最高のいいねをいただいたベスト3が…

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って全部、列車ドーン!やん^^;

鉄道風景写真ちゃうやん!


というわけで…
今の目標は、自分のお気に入りの鉄道風景写真でこれらを超えること!です(´・_・`)

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雨感のある紫陽花を求めて…紫陽花見つかりませんが^^;

日曜日、梅雨らしい天気の下、雨感のある紫陽花を求めて京都丹後鉄道に来ていますが・・・

紫陽花が無~い^^;

いや…、あるんですよ…、民家の庭なんかには。

線路際に見つけられないんですよ~^^;


と、そうこうしてるうちに雨がパラパラ、絶好の紫陽花日和(笑)になってきたんだけど、肝心の紫陽花を見つけられないまま列車が来る時間^^;


とりあえず、広~い田んぼゾーンで車を停めて、パチリ

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で、初めて知ったんだけど、
すんごい登ってるんですねぇ~

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2017/06/25 京都丹後鉄道(網野―夕日ヶ浦木津温泉)

グイッと登った列車は、山すそをぐるーっと回って進んで行きました^^


さぁ、紫陽花紫陽花…


つづく



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GW撮影 ポートライナー その2

GW5連休の二日目は、ポートライナー撮影に、神戸ポートアイランド北公園へ^^

念願の青い空と赤い神戸大橋(とポートライナーw)を撮影できて大満足^^b

ちょっと辺りを散策してみました。


港に停泊中の船とともにパチリ
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橋を挟んで西側に移動すると、こんなのが^^

みなと異人館(旧ヘイガー邸)とともにパチリ
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さらに少し歩くと噴水見―っけ^^/

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水が出たり、止まったり…
青空になったり、曇ったり…

なかなか手ごわい相手でした(笑)
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2017/05/04 神戸新交通ポートアイランド線(ポートターミナル―中公園)


この後、神戸空港の見えるポートアイランドの南端まで行ったんだけど、どんどん曇ってきちゃって^^;

たまーに降りてきたり、たまーに飛び立ったりする飛行機と、空港を出入りするポートライナーを見ながら、海沿いのベンチで一人、途中で買った唐揚げ弁当を食って帰ってきました(笑)



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桜追っかけ、ラストは久しぶりの播但線 ②

2週連続のUちゃんとの撮影。

いろいろ回ったけど、なかなか思うような写真が撮れず^^;

舞い戻って来たのは、朝の集合場所(笑)


雨が降ったり止んだりで、桜の花びらがたくさん落ちてました。
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2017/04/15 播但線(長谷―生野)

元「色褪せたキハ40」2046号機、全検明けでピッカピカでした^^;


長谷駅近くに移動して、「天空の城 竹田城跡号」を
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2017/04/15 播但線(長谷駅付近 以下同じ)


長谷駅にはレールを積んだチキがいました^^
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お日様が出て来たんで、さっきの雨が蒸発中^^


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こんなに間近でじっくり見たのは初めてです^^

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2両にまたがってレール積んでます^^
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ここで、Uちゃんとはお別れ^^;
ありがと~、楽しかったよ~^^/


で、お別れしてから、朝失敗したポイントに舞い戻り…
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2017/04/15 播但線(寺前―長谷)

電池が減り気味だったんで、待ってる間電源切ってましてね^^;
さっきは、シャッター切れずでした^^;
手持ちだったら気づいてましたが、三脚置きピンレリーズだったもんで^^;;


この後、寺前以南の電化区間沿いを、桜探しながら帰りました^^



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こんなのに乗せていただきました^^/

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いろいろとお世話になってるくるみさん主催の貸切列車「鉄友号」に乗せていただきました^^/
…と言っても、もう二週間も前のことですが^^;

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こんなのに!

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昭和3年製の「モ161」です^^

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車内では、くるみんにゆかりのあるたくさんの鉄友さんが集まって、ワイワイガヤガヤ^^
飲んで食べて、あっという間の楽しいひと時を過ごせました^^b

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  ↑
こういうの見ちゃうと、つい撮っちゃいますねぇ(笑)

車と一緒にも走ります^^
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最後は、あべのハルカスをバックに回送列車をお見送り~^^/
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くるみさん、お世話くださったTさん、Tさんの奥さん、当日お会いした鉄友の皆さん、ありがとうございましたm(_ _)m



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はじめてのセノハチ^^ 3本目の後…

結局、3運用のうち、ちゃんと撮れたのは1本のみ^^;

とりあえず、お仕事を終えた赤い機関車が帰って来るのを待って…
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はい、トンネルに吸い込まれちゃいます。
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この時点で、まだ8:33

はぁ、終わっちゃった(苦笑)


とりあえず、新型電車でも撮って帰るかな~

うっわ! 眩し!
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やっぱり眩し!
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しかし、この電車のLED、1/800でも切れません^^


下りの貨物は、坂下って来るだけだからスイスイ~
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2017/02/18 山陽本線(八本松―瀬野)



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はじめてのセノハチ^^ 1本目!

結果的に米原→広島と2週連続の遠征となりました^^;

けど、ずーっと前から一度行って見たかったんです…

セノハチ!

日曜日は仕事の予定があったんで、金曜の夜に出発し、現場近くのサービスエリアにて久しぶりの車中泊^^


はい、ここで「セノハチ」とは!
広島県にある山陽本線の「瀬野駅」から、一つ東の「八本松駅」の間にある急勾配のことです。
ここを通る貨物列車は、引っ張る機関車1両のみでは、この急坂を登りきることができないんで、もう1両別の機関車が、後ろから押すんです!

で、この押す側の機関車!
国鉄時代に作られたEF60、EF65という機関車を改造して作られたEF67っていう赤い(正確には「もみじ色」)機関車が長らくこの仕事をしてきたんですが、この機関車も老朽化のため廃車が進み、今ではまともに動いてるのは3両のみ、この3両もいつ無くなってもおかしくない…

(いまどき山陽本線のほとんどの貨物列車を牽引しているEF210(愛称「桃太郎」)をベースに一部特別な装備を付け加えた「押し太郎」と呼ばれるEF210の300番台がEF67に代わって絶賛増殖中なんですよ^^;)


というわけで、その日に決めて、その日に行ってきました^^/


では、早朝6時の西条駅から…
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2017/02/18 山陽本線(西条駅 以下同じ)


えーっと、仕事を終えた後ろから押す機関車は、八本松駅の二つ先の「西条駅」で切り離しされます。
事前の調査によると、お目当てのEF67の運用は早朝の3列車しかなく、1本目はこの時期日の出前なので、走行中の写真は諦めて、この西条駅で待ち受けることにしました。


ちょっと早めに着いたせいか、駅に入ると一本前の貨物列車が停車中でしたが、すでに押す機関車はいませんでした。
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本命の貨物列車を待つ間…
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おーっ、広島で走ってる新型電車じゃないですかぁ
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なーんてしてるうちに、待っていた列車がやって来ました^^
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最後尾には…
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来た~、赤い機関車!
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夜明け前の駅でひとり大興奮です(笑)
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大急ぎで写真撮りまくります。
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すぐに連結外されるはずですから。
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はい、外されちゃいました。
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せっかくなんで、いろいろ撮っちゃます…ってこの行動が後に困ったことに…
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押す機関車を駅に残し、貨物列車は東へと出発しました。
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そして、押す機関車も西の広島機関区へと戻っていきます…が!
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実は、そんなことしてる場合じゃなーーーい!

早朝3本しかチャンス無いのに、次のん間に合わんやん!!!
大急ぎで駅を出て…


あーっ、これ前にケンミンショーで見た!
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ホンマにあるんや!!
って、こんなん撮ってる場合やないって!!!!!

ちなみに商品によって500円~750円でした(笑)



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自己紹介です

wahaha

Author:wahaha
平成27年2月、廃止直前のトワイライトエクスプレス乗車を機に一眼レフカメラを購入、30年ぶりに鉄道写真撮影を再開したアラフィフおやじです。写真はまだまだ初心者ですが、とにかく撮影を楽しんでます(^^)/
撮影時はたいてい緑の作業ズボン、青縁めがねのNikon野郎です!

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