初めてのパンダ

初めて見たパンダは、檻の中で緑の葉っぱをムシャムシャしていました(笑)

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2017/09/23 東海道本線(山崎駅付近)

ホントは、想定外にやって来たので、とりあえず撮っただけ~なだけですけどね(笑)

ちなみに「JR西日本×アドベンチャーワールド 特急くろしお号ラッピング列車」というやつです^^



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並べた後^^

飛行機と新幹線の並びを撮りに、東西線の加島駅を利用したんだけど、

この駅、いいですねぇ^^

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2017/08/13 東西線(加島駅)

この2枚を撮るのに、結構な時間を使いました(笑)

いやぁ、楽しかった^^



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京都鉄道博物館、やっと行ってきました。 その3(ラスト)

まだ暑かった9月のお話しですが^^;

親父と行った京都鉄道博物館。

建物内の展示物を見た後は、お外へ。


あー、この景色は変わってないんですね^^
(細かいところはわかりませんが^^;)
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他の日はわかんないですが、この日は北びわこ号のC56が転車台の反対側に置かれていました。
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そしてC62牽引のSLスチーム号。
この日も子供たちや家族連れで賑わっていました^^
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暑い中、じーっと待って…なんとか新幹線と一緒に^^
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懐かしの50系客車。
今もあったら、どんな写真を撮っただろうか^^
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またまた~、人がいっぱいおるのに、そんなとこしゃがみこんで~^^;


研修庫ではD51が検査中?
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屋上「スカイテラス」に上がって、みんなが撮るであろう京都タワー^^
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こんなモニターが置いてありました。「列車位置情報システム」だって。
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これまたみんなが撮るであろう東寺の五重塔^^
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お昼はこれ。「SL弁当」をいただきました。
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石炭のイメージですかね~。なんか黒いのが多いです^^
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というわけで、駆け足ではありましたが、親父が「歩き疲れた」というほど、見どころいっぱいの京都鉄道博物館でした。
じっくり全部見るには、あと2、3回は行かないと!って感じです^^



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京都鉄道博物館、やっと行ってきました。 その2

さてさて、昨日の最後の写真のロクロクですが・・・
はい、写真をよく見ていただくとわかると思いますが…

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なんと!
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下から見られるんですよ!(←だから?って言わないで^^;)
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もちろん、こんな角度から見たの、初めてです^^
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そりゃもう、いろーんな見るものがあるんですが…

アラフィフのオッサンのテンションが上がったのがこれ↓
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いやぁ、初めて押しましたよ!(←当たり前^^;)


非常ボタン押すと、この小っちゃいロケットみたいな筒がね、
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光るんです^^
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で、運転手さんはこれを見たら緊急停止するという仕組みですね^^



もちろん他にもいろいろあるんですが全部は書けませんので、2階へと進みます。

これはもう、説明不要でしょ^^
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これもボタンがあって、パタパタ回せます。
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お子ちゃまが楽しそうにボタンを押しまくってたんで、押すのは諦めて写真だけ撮りました^^


↓これも見たかった!
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シースルーの自動改札機^^

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無料でもらえる切符代わりの券が出てくる券売機が横にあって、実際にその券を投入できるんですが…
せっかくシースルーなんですが、速過ぎて何が何やらわかりませんでした(笑)


貨物列車のコンテナ
こういうのもあんまり中見ることありませんよね^^
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↑しかもこのコンテナの色が、またイイ!(←意味不明でいいです^^;)


関西ではすでに、無くてはならない存在になりました、「新快速」のかつてのヘッドマーク。
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「シティライナー」運行開始時のポスター。懐かしい^^
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(鉄ではない)皆さん、ご存知ですか?
「新快速」って最高時速130kmで走ってるんですよ!
そんじょそこらの特急列車に引けを取らないスピードです。
そして、その列車に追加料金無しで乗れるなんて…
実はものすごくありがたいことなんですよ!!
姫路から岡山まで在来線で行ってみれば、そのありがたみがよ~くわかりますよ(笑)


今回は時間が合わなかったんでチラ見しただけですが、次回はじっくり見てみたいジオラマ
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さぁ、後は外ですね。
明日に続きます。



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京都鉄道博物館、やっと行ってきました。 その1

「やっと行ってきました!」とか言うてますが、実際行ったのは9月です(笑)
撮影に行けなかった週にでもアップするつもりで置いといたんですが、出す機会もなく本日に至りました(笑)
来年にまわすのもなんなんで、年内にアップしときます^^;
(写真はすべてコンデジです)



まだまだ暑さ全開の9月某日、前々から行きたいと言ってた親父を連れて、京都鉄道博物館、遅ればせながら行ってまいりました^^
しっかり入場日時指定の前売り券を買って、開場時刻の30分ほど前に到着し、専用の列に並びます。


うわぁ、オシャレな建物ですねぇ。
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↑これが入り口側。
奥に見える木造建物は改装前の入り口の旧二条駅舎ですね。
今は、お土産やさん&博物館出口になってます。
(お土産、グッズだけ買う人も出入りできるみたいですよ^^)


入場待ちで並んでるとき、既にフェンス越しに見えてるココ↓
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「プロムナード」ってところですが、コンデジの小っちゃいレンズでフェンスの隙間から、開館前の誰もいないところを撮れました^^


開館後、まずは他の何にも目にくれず速足でここ↓を目指しました^^
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誰もいないうちに写真撮りたかったんで^^b
(すでに同じことを考えてる人が1人いましたけど^^;)


壁面には実物大のヘッドマークの数々!
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これだけで10分は見ていられますね(マジで)


階段横の壁面には、SLのナンバープレートがズラリ!
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そしてここ「トワイライトプラザ」
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ボクの大好きな機関車が並んでます^^

左の青いのがEF58。
ボクが子供だった頃は当たり前に走り回ってました。

右の緑色のが、トワイライトエクスプレスを牽引していたEF81。
ヘッドマークが付いてないのが残念ですが^^;


そしてもう一両。
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貨物牽引機として、これまたボクの子供の頃に走り回っていたEF65、しかも1号機^^
ここから客車牽引用の500番台、客車貨物両牽引用の1000番台へと発展していったんですよねぇ。
EF65は全て大好きでした。

ここまで速足で、人が映らないよう頑張って撮り回りました^^


さて、内部をゆっくり見て回ります。

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WOW!ヒドイ!
ロクロクがこんな姿に…
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運転台を見られるようになってるんですね。
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そしてこのロクロクは…
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どこを見せる展示でしょう?
(行った人は答えちゃだめですよ!)


答え&つづきは、明日^^



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高取峠の紅葉

通りすがりに見つけたエエとこ^^

赤穂へ行った帰りに、できるだけ赤穂線沿いに車を走らせていると…
国道沿いから綺麗に見渡せるところを見つけてしまいました^^


列車が来るのを待ってパチリ
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パチリ
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2016/11/23 赤穂線(西相生―坂越)



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tag : 俯瞰 223系

初めての網干総合車両所!

かつての網干電車区…今は、昔の鷹取工場と旧明石電車区の機能の一部も統合して、網干総合車両所になったんだよね。

一般公開の「ふれあいフェア」には行ったことがあったんだけど、撮影はしたことなかったんで。

ある日の夕方、ちょっと見学に出かけてみました。


ちょうど日の入り間際に現地着。
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223系電車のステンレスボディが夕日を浴びてギラギラ!
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すぐ横を通る山陽本線を貨物列車が通過していきます。
もちろん、末期色の115系も通ります^^;
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新車か!?
おろしたての鉄道模型みたいに、ピッカピカな屋根の223系。
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たくさんのポイントを渡って、ニョロニョロと移動してます。
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見てると、とにかく頻繁に入れ替え作業が行われてます。
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ず~っと見ててもあきないかも^^

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2016/05/20 網干総合車両所


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まさかの!「みまさかノスタルジー」

熱気球と北条鉄道を絡めて撮影しようと、早朝から出てきたんだけど、なかなか思うようにはいかず^^;
仕事がたまってたんで、帰る途中、誰か来てるかな?と、ちょっとだけのつもりで法華口駅へ。
すると…。

ちょうど今、来たとこっていうモリタさんと遭遇^^


モリタさん 「さぁ今日ど~しよっかなぁ」

ボク 「ボクは仕事せなあかんから帰りますわ~」

モリタさん 「津山行こっかなぁ~」

ボク 「え? ほんまに? それやったら、ちょっと考えますよ…」


(「津山」ってのは、チョット前から「行きたいねぇ~」って言ってた観光列車「みまさかノスタルジー」号のことです。)


モリタさん 「津山って何キロぐらいあるんかな? 120キロぐらいかな?」

(スマホのカーナビで調べる。)

ボク 「90キロぐらいっすねぇ」

モリタさん 「でも列車間に合わんでしょ」

(スマホで時刻表を調べる。)

ボク 「津山10:50着、今出たら間に合いますぜ!」

モリタさん 「行く?」

ボク 「行きますか!」


「帰って仕事せなアカン」 VS 「みまさかノスタルジー」
勝負になりませんでしたわ^^;

まぁ、仕事は帰ってから晩にやればエエか…ってね^^;


で、この後のお話はモリタさんのブログに詳しく載ってますんで、そちらでよろしくお願いしま~す←手抜き(笑)


1本目
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2016/04/26 津山線(佐良山―津山口)


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2016/04/26 津山線(佐良山―津山口)


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  ↑
ヘッドマーク。旧津山扇形機関車庫だね^^


2本目
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2016/04/26 津山線(亀甲―佐良山)


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2016/04/26 津山線(亀甲―佐良山)


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2016/04/26 津山線(亀甲―佐良山)


途中で撮ったキハ47
280424nostalgia-06b.jpg


3本目
280424nostalgia-07b.jpg


280424nostalgia-08b.jpg
2016/04/26 津山線(亀甲―佐良山)
  ↑
どーでもいーけど、岡山側の車両は「キハ47 47 」でした^^


今回、もう一つ撮りたかった岡山のクリーム色のキハが来なかったのが残念^^;
そんなに遠くないってことはわかったんで、また行こっかな~。

けど、他にも行きたいトコいっぱいあるんですよねぇ^^


あっ、そうそう。
2本目と3本目の間に「津山まなびの鉄道館」を見学に行ったんだけど、その時のお話は…
モリタさんのこちらのブログに詳しく載ってますんで、どうぞご覧ください。(←超手抜き^^;)

現在、四国で撮った写真を鋭意現像中につき、ご勘弁をm(_ _)m




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SL北びわこ号に乗ってきた!

ホーム入線待機中 EF510-1(赤い電気機関車)の向こうで、すでに煙を上げている。
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2015/10/11 北陸本線(米原駅)


たくさんの撮影者の出迎えの中、米原駅5番線に入線するSL北びわこ号
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北陸本線(米原駅)


同じく入線中
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北陸本線(米原駅)


ボクの鉄道好きは、親父譲りだ。
小さい頃から、よく電車で出かけたり、今は無き交通科学館(大阪環状線の弁天町にあった)にも何度も連れて行ってもらった。

今年の2月、そんな親父と廃止直前のトワイライトエクスプレス 札幌発大阪行きに乗ってきたんだけど、その時に通った、北陸本線 敦賀-新疋田間の上り線(大阪行き)のみにある「鳩原ループ線」を、もう一度電車で通ってみたいという、親父の妙なリクエストが以前あった。

(ループ線とは・・・鉄ちゃんでない方にご説明いたしますと、
峠越えなどで、ある区間に結構な高低差があって、急な坂をまっすぐに登る(または下る)のが困難な場合に、線路をぐるーっと大きく一周させて、ある一定の高さまで長い距離をかけて登ることによって傾斜を緩やかにするように作られた線路の形態。高いところを走る高速道路に乗るために、ぐるーっと回りながら上がっていくのと同じ。)

ところで今、JR西日本では10月14日の「鉄道の日」記念「JR西日本 一日乗り放題きっぷ」(3,000円でJR西日本管内の普通列車乗り放題)というものを発売している。

おー、これ使って敦賀行こっかな~

と思っていると、JR西日本から、この秋の「SL北びわこ号」運転日の発表があり、お得な切符が使える期間内にも一日だけ走ることが判明。

よし、この日に行こう!

というわけで、その日のうちに最寄り駅に走って、お得な切符とSLの指定席券をゲットしてきたのです。

(なお、本日の写真は全て、ウエストポーチに入るコンデジとポケットに入るスマホカメラでの撮影です)


車内でいただいた記念乗車証
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見事なまでの曇天のもと、のどかな田園風景の中を走る。写真には写っていないけど、沿線には多くの撮影者と、手を振って列車を見送る方が見られた (⌒ー⌒)ノ~~~
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北陸本線(坂田―田村)


乗車されていたボランティアガイドさんによると、駅名標の奥に見える高い山が、織田信長に攻め落とされた浅井家の居城「小谷城」があった「小谷山」だそうだ。言われなきゃ絶対わかんないよね。。。ガイドさん、ありがとう!
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北陸本線(河毛駅)


盛大に煙を吐いて走るC56
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北陸本線(河毛―高月)


終点 木ノ本にて、点検作業中
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北陸本線(木ノ本駅 以下同じ)


本日SLを無事に終点まで走らせてくださった乗務員さんたち
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20周年記念の特製ヘッドマーク
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メカメカしい
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ここもメカメカしい
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どこをとってもメカメカしい
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なんと! 昭和14年製だそうだ ヮ(゚д゚)ォ!
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後ろ姿(12系客車)
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今にも雨が降り出しそうな曇り空の下、米原から木ノ本まで43分間の、あっという間の楽しい旅だった。


おまけ 出発前に米原駅で買った井筒屋さんのSL運転記念お弁当(1,100円なり~)
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名産の赤こんにゃくとか、わかさぎの甘露煮、牛肉煮など近江の味がたっぷり入ってて、とってもおいしかったよ~
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鉄ちゃんしか興味を示さない?であろう、もう一つのおまけ
終点到着後のホームでひとしきり撮影し、ふと見ると「臨時」を掲出していたはずの方向幕(車体についてる行先表示のやつね)に「浜田」の文字。
??と思っていると、くるくるくる「天橋立」、くるくるくる「峰山」、おーーっ、すげーーーーっ!
というわけで、気づいてからもう一回「臨時」に戻るまで全部撮ってみた(笑)
そして、それを全部並べてみた。
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九州から山陰、近畿、南紀等々、キミいろんなところを走り続けてきたんだね、ご苦労様!
(って、ちょっと気持ち悪いっすか。。)


この後、1時間に一本の新快速で敦賀まで行き、すぐさま折り返し上り列車に乗ってループ線を楽しんだ。(あぁマニアック´д` ;)

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tag : SL 駅弁

381系くろしお 天王寺 駅撮り!

381系くろしお (入線シーン)
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2015/10/04 阪和線(きのくに線 天王寺駅)

大阪方面に出かける用事ができた。
となると、これまた10月いっぱいで運用から外されてしまう381系のくろしおを撮らねば…ということで、撮影できそうなところをググッと調べ、あんまり時間も無いので、天王寺駅のホーム端からのお手軽撮影。

うーん、国鉄色ではないけれど、これはこれでアリやなぁ~と思う。


後ろ姿 (といっても南紀方面へ行くときは先頭のパノラマ車やけど。。ライトまわりが痛々しい。。。)
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2015/10/04 阪和線(きのくに線 天王寺駅)



南紀の海沿いを走る写真が撮りたかったな~
今月末までには行けそうにない(TT)


(どこが鉄道風景写真やねん!とは言わないでね。あくまでも「鉄道風景写真が撮りたい!」ですから!!)




↓写真を見てて気づいたけど…そういえば、くろしおって「L特急」だったのね。あぁ懐かしい響き!
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もしかして11月以降は、こういう↑昔ながらのクルクル回るヘッドマークも、もう見られなくなっちゃうんじゃない!?

テーマ : 鉄道写真
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tag : 381系

自己紹介です

wahaha

Author:wahaha
平成27年2月、廃止直前のトワイライトエクスプレス乗車を機に一眼レフカメラを購入、30年ぶりに鉄道写真撮影を再開したアラフィフおやじです。写真はまだまだ初心者ですが、とにかく撮影を楽しんでます(^^)/
撮影時はたいてい緑の作業ズボン、青縁めがねのNikon野郎です!

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