おバカな旅Ⅱ 門司港駅にて、おしまい!

門司港駅、思いっきり工事中でした(TT)

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帰ってからググってみると、創建当時の姿を蘇らせるための工事だそうです。
そして再来年、平成31年度に完了するそうなので、その時にはまた行ってみたいですね^^



この駅だけでなく、終着駅(ここでいうのは行き止まり線路の駅です)、大好きなんです^^

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いろんなところにありますが、近場では阪急梅田駅とか、遠くでは上野駅とか。


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そして、この駅は、なにもかも昔風な雰囲気を残しているところがまた好きなんです。

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そして、この電車に乗って、今回のおバカな旅を終わりとしました^^

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あー、楽しかった^^
(もっとゆっくりしたかったけど^^;)



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初めてのパンダ

初めて見たパンダは、檻の中で緑の葉っぱをムシャムシャしていました(笑)

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2017/09/23 東海道本線(山崎駅付近)

ホントは、想定外にやって来たので、とりあえず撮っただけ~なだけですけどね(笑)

ちなみに「JR西日本×アドベンチャーワールド 特急くろしお号ラッピング列車」というやつです^^



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並べた後^^

飛行機と新幹線の並びを撮りに、東西線の加島駅を利用したんだけど、

この駅、いいですねぇ^^

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2017/08/13 東西線(加島駅)

この2枚を撮るのに、結構な時間を使いました(笑)

いやぁ、楽しかった^^



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下灘があれば上灘もある

「伊予灘ものがたり」撮影後、「下灘駅」は超有名だけど、となりの「上灘駅」って(聞いたことないけど)どんな駅だろうと思って行ってみたら…


あらあら、想定外に「伊予灘ものがたり」が停車中(笑)

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さすがに、すぐ出発でしたが、地元の方々のお見送り~^^/
(撮影・ブログ掲載許可いただきました^^b)

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地元密着感あふれる、こういうお見送りって、ホントいいですよねぇ^^
乗ってる人には、とってもエエ思い出になると思います^^b

そしてボクもファインダー越しにお見送り~^^/

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列車側面の2つの四角い窓から顔を出して写真を撮るやつ^^

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正確には「”伊予”上灘」駅ですけどね。

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2017/03/25 予讃線(愛ある伊予灘線 伊予上灘駅)



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伊予灘ものがたり

先週末、所用で愛媛県松山市に出かけたとき、下灘駅まで足を伸ばしたのには、もう一つ理由がありました。
観光列車「伊予灘ものがたり」を撮りたーいっ!ってわけです^^

せっかくなんで、景色のエエ所で…
ということで、ググッと調べてみると…
おーっ、ココええやん!

というわけで、実は下灘駅に行く前にちょっとロケハンしてました^^


で、いよいよ「伊予灘ものがたり」の通過予想時刻の30分ほど前から、三脚にカメラを据え、バッチリ構図を決めて待ちました。


そして、みかん色の顔をしたキハが見えてきて…

見えてきて…

見えてきて…


ありゃ?なかなか来ません^^;

あー、そっかぁ!
咲き乱れる菜の花をお客さんに見てもらうために…

超~~ゆーーっくり~~~~




我慢しきれず、三脚からカメラを取り外しパチリ(笑)

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最初に考えてたのは、ほぼこんな構図です^^

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乗務員さんや乗車中のお客さんと手を振りあいながら、パチリパチリ。
とんでもなくゆっくりなので、手を振ったり、撮ったり、手を振ったり(笑)

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次回は、是非乗ってみたい列車でした^^

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近くの電柱には、こんな時刻表がありました^^

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2017/03/25 予讃線(愛ある伊予灘線 伊予上灘―下灘)



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人生二度目の下灘駅!

週末、所用で愛媛県松山市に行ってました。

で、ここまで来たら!
というわけで、行ってきました。

人生二度目の下灘駅!!

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そう、かつて青春18きっぷのポスターで有名になった「(元)日本で一番海に近い駅」です^^

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ご覧の通りの、見事なまでの曇天ですが(TT)

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天気が悪いせい?か、土曜日にもかかわらず、先客2名様のみ^^
写真は撮りやすいです。

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線路の左に見える道路。
海を埋め立てて造られたそうで、これができるまではそこまで海だったとか。

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いずれにせよ、線路は海岸線に沿って走っています。

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JR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」が、こんな素敵な駅を放っておくわけはなく、お出迎え用と思われる小さな伊予灘ものがたりが置いてありました^^

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線路にも、こんな表示が^^

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綺麗なお花も咲いてます^^

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次は、いつ来れるかな。
何度来ても、エエ駅です^^b

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2017/03/25 予讃線(愛ある伊予灘線 下灘駅)



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京都鉄道博物館、やっと行ってきました。 その3(ラスト)

まだ暑かった9月のお話しですが^^;

親父と行った京都鉄道博物館。

建物内の展示物を見た後は、お外へ。


あー、この景色は変わってないんですね^^
(細かいところはわかりませんが^^;)
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他の日はわかんないですが、この日は北びわこ号のC56が転車台の反対側に置かれていました。
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そしてC62牽引のSLスチーム号。
この日も子供たちや家族連れで賑わっていました^^
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暑い中、じーっと待って…なんとか新幹線と一緒に^^
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懐かしの50系客車。
今もあったら、どんな写真を撮っただろうか^^
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またまた~、人がいっぱいおるのに、そんなとこしゃがみこんで~^^;


研修庫ではD51が検査中?
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屋上「スカイテラス」に上がって、みんなが撮るであろう京都タワー^^
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こんなモニターが置いてありました。「列車位置情報システム」だって。
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これまたみんなが撮るであろう東寺の五重塔^^
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お昼はこれ。「SL弁当」をいただきました。
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石炭のイメージですかね~。なんか黒いのが多いです^^
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というわけで、駆け足ではありましたが、親父が「歩き疲れた」というほど、見どころいっぱいの京都鉄道博物館でした。
じっくり全部見るには、あと2、3回は行かないと!って感じです^^



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京都鉄道博物館、やっと行ってきました。 その2

さてさて、昨日の最後の写真のロクロクですが・・・
はい、写真をよく見ていただくとわかると思いますが…

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なんと!
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下から見られるんですよ!(←だから?って言わないで^^;)
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もちろん、こんな角度から見たの、初めてです^^
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そりゃもう、いろーんな見るものがあるんですが…

アラフィフのオッサンのテンションが上がったのがこれ↓
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いやぁ、初めて押しましたよ!(←当たり前^^;)


非常ボタン押すと、この小っちゃいロケットみたいな筒がね、
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光るんです^^
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で、運転手さんはこれを見たら緊急停止するという仕組みですね^^



もちろん他にもいろいろあるんですが全部は書けませんので、2階へと進みます。

これはもう、説明不要でしょ^^
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これもボタンがあって、パタパタ回せます。
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お子ちゃまが楽しそうにボタンを押しまくってたんで、押すのは諦めて写真だけ撮りました^^


↓これも見たかった!
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シースルーの自動改札機^^

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無料でもらえる切符代わりの券が出てくる券売機が横にあって、実際にその券を投入できるんですが…
せっかくシースルーなんですが、速過ぎて何が何やらわかりませんでした(笑)


貨物列車のコンテナ
こういうのもあんまり中見ることありませんよね^^
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↑しかもこのコンテナの色が、またイイ!(←意味不明でいいです^^;)


関西ではすでに、無くてはならない存在になりました、「新快速」のかつてのヘッドマーク。
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「シティライナー」運行開始時のポスター。懐かしい^^
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(鉄ではない)皆さん、ご存知ですか?
「新快速」って最高時速130kmで走ってるんですよ!
そんじょそこらの特急列車に引けを取らないスピードです。
そして、その列車に追加料金無しで乗れるなんて…
実はものすごくありがたいことなんですよ!!
姫路から岡山まで在来線で行ってみれば、そのありがたみがよ~くわかりますよ(笑)


今回は時間が合わなかったんでチラ見しただけですが、次回はじっくり見てみたいジオラマ
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さぁ、後は外ですね。
明日に続きます。



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京都鉄道博物館、やっと行ってきました。 その1

「やっと行ってきました!」とか言うてますが、実際行ったのは9月です(笑)
撮影に行けなかった週にでもアップするつもりで置いといたんですが、出す機会もなく本日に至りました(笑)
来年にまわすのもなんなんで、年内にアップしときます^^;
(写真はすべてコンデジです)



まだまだ暑さ全開の9月某日、前々から行きたいと言ってた親父を連れて、京都鉄道博物館、遅ればせながら行ってまいりました^^
しっかり入場日時指定の前売り券を買って、開場時刻の30分ほど前に到着し、専用の列に並びます。


うわぁ、オシャレな建物ですねぇ。
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↑これが入り口側。
奥に見える木造建物は改装前の入り口の旧二条駅舎ですね。
今は、お土産やさん&博物館出口になってます。
(お土産、グッズだけ買う人も出入りできるみたいですよ^^)


入場待ちで並んでるとき、既にフェンス越しに見えてるココ↓
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「プロムナード」ってところですが、コンデジの小っちゃいレンズでフェンスの隙間から、開館前の誰もいないところを撮れました^^


開館後、まずは他の何にも目にくれず速足でここ↓を目指しました^^
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誰もいないうちに写真撮りたかったんで^^b
(すでに同じことを考えてる人が1人いましたけど^^;)


壁面には実物大のヘッドマークの数々!
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これだけで10分は見ていられますね(マジで)


階段横の壁面には、SLのナンバープレートがズラリ!
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そしてここ「トワイライトプラザ」
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ボクの大好きな機関車が並んでます^^

左の青いのがEF58。
ボクが子供だった頃は当たり前に走り回ってました。

右の緑色のが、トワイライトエクスプレスを牽引していたEF81。
ヘッドマークが付いてないのが残念ですが^^;


そしてもう一両。
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貨物牽引機として、これまたボクの子供の頃に走り回っていたEF65、しかも1号機^^
ここから客車牽引用の500番台、客車貨物両牽引用の1000番台へと発展していったんですよねぇ。
EF65は全て大好きでした。

ここまで速足で、人が映らないよう頑張って撮り回りました^^


さて、内部をゆっくり見て回ります。

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WOW!ヒドイ!
ロクロクがこんな姿に…
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運転台を見られるようになってるんですね。
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そしてこのロクロクは…
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どこを見せる展示でしょう?
(行った人は答えちゃだめですよ!)


答え&つづきは、明日^^



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高取峠の紅葉

通りすがりに見つけたエエとこ^^

赤穂へ行った帰りに、できるだけ赤穂線沿いに車を走らせていると…
国道沿いから綺麗に見渡せるところを見つけてしまいました^^


列車が来るのを待ってパチリ
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パチリ
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2016/11/23 赤穂線(西相生―坂越)



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自己紹介です

wahaha

Author:wahaha
平成27年2月、廃止直前のトワイライトエクスプレス乗車を機に一眼レフカメラを購入、30年ぶりに鉄道写真撮影を再開したアラフィフおやじです。写真はまだまだ初心者ですが、とにかく撮影を楽しんでます(^^)/
撮影時はたいてい緑の作業ズボン、青縁めがねのNikon野郎です!

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